其實(shí)每年常規賽開(kāi)始前，媒體都會(huì )進(jìn)行統計，計算各隊賽程難度情況，球迷們剛開(kāi)始還不太理解，覺(jué)得都是82場(chǎng)比賽，應該沒(méi)什么區別。但經(jīng)過(guò)仔細了解，就不難發(fā)現有些對手多或少打一次，就可謂是天差地別，更別說(shuō)背靠背和連續客場(chǎng)飛行次數方面，也可以產(chǎn)生很大影響。

如今有媒體進(jìn)行統計，各隊常規賽飛行路程距離已經(jīng)出爐，其中快船高居第四，勇士跟湖人也進(jìn)入前十。東部球隊又被聯(lián)盟照顧，雖然魔術(shù)高居榜首，可飛行距離最短的10支球隊也全部來(lái)自東部，這可以讓他們更多休息，不用那么辛苦來(lái)回奔波。

西部這邊就比較煎熬了，獨行俠和開(kāi)拓者僅次于魔術(shù)，是飛行路程距離最長(cháng)的球隊?？齑瑯記](méi)好到哪里去，總計48808英里的飛行距離，排名整個(gè)聯(lián)盟第四位。而且有一點(diǎn)絕對不容忽視，那就是快船陣容整體年齡偏大，本來(lái)緊密賽程恢復時(shí)間就更慢，結果無(wú)論背靠背次數還是飛行距離，快船即便不算最艱苦，但排名也都比較靠前，難怪快船球迷都在抱怨，而且基本每一年，快船賽程都比較辛苦。

之后是灰熊和勇士，這兩隊同樣不容易，灰熊短板是傷病纏身，連續兩年因為這個(gè)問(wèn)題戰績(jì)下滑。哪怕到了新賽季，兩名內線(xiàn)大將小賈倫-杰克遜和扎克-埃迪，或許都會(huì )缺席開(kāi)局階段征程。勇士跟快船比較像，三名核心庫里、吉米-巴特勒和德雷蒙德-格林，各自都進(jìn)入到生涯末期，賽程嚴峻勢必增加疲勞甚至受傷風(fēng)險。

而7-10名球隊，包括熱火、馬刺、火箭和湖人，青年軍稍微還好點(diǎn)，湖人這邊哪怕引進(jìn)東契奇，但主要陣容框架，其實(shí)也不算太年輕。詹姆斯無(wú)需贅述，他已經(jīng)是整個(gè)聯(lián)盟年齡最大的球員，此外像斯瑪特和文森特，這些后場(chǎng)主要輪換也不年輕了。

相反東部除了魔術(shù)和熱火，排名相對比較靠前，其他球隊都非常舒服，像尼克斯、老鷹、奇才、猛龍、騎士、雄鹿、公牛、76人、黃蜂和步行者，全部都排在倒數十名。只不過(guò)這里面差不多一半，下賽季都屬于擺爛軍團，難怪很多球迷吐槽，這賽程安排簡(jiǎn)直是在給重建隊送福利。