大概誰(shuí)都想不到，倫納德加盟快船6年來(lái)，別說(shuō)率隊拿到冠軍了，干脆連總決賽都沒(méi)有再進(jìn)過(guò)。即便快船管理層，對他保持高度信任，可今年夏天陰陽(yáng)合同事件被曝光，讓快船和倫納德，又一次陷入風(fēng)口浪尖。

于是媒體FW干脆支招快船，在這個(gè)節骨眼交易掉倫納德，東部的騎士或許是理想的合作伙伴。一方面雙方處于不同分區，快船并沒(méi)有直接資敵，而且騎士在東部，也算是潛在爭冠球隊，自然會(huì )考慮引進(jìn)倫納德，增加爭奪總冠軍希望。而從具體方案來(lái)看，快船可以用他換騎士?jì)纱髮①Z雷特-阿倫和德安德烈-亨特，再加上一個(gè)2031年首輪簽，如果現在的倫納德可以換這么多資產(chǎn)，快船肯定可以滿(mǎn)意了。

我們都知道倫納德健康狀態(tài)下，依然是聯(lián)盟頂級巨星，可這個(gè)條件很難滿(mǎn)足。自從倫納德加盟快船，基本就是兩種劇情，要么倫納德常規賽或者首輪火力全開(kāi)，于是他很可能因傷提前報銷(xiāo)?；蛘呦裆腺惣灸菢?，快船對倫納德的保護，簡(jiǎn)直是教科書(shū)級別，這讓他在季后賽首輪大殺四方，可快船仍然惜敗掘金，而且這樣也太考驗隊友了。騎士可能是當今聯(lián)盟，最適合同時(shí)需要倫納德的球隊之一，尤其東部競爭力有限，倫納德常規賽直接躺平都行。但騎士高端局表現，這幾年始終一言難盡，當初猛龍的成功經(jīng)驗，或許讓騎士拼一把，在此時(shí)追求倫納德。

快船則更換思路，承認以倫納德為核心建隊失敗，但其實(shí)憑借現在陣容深度，快船就算沒(méi)有倫納德，實(shí)力也不容小覷。如果引進(jìn)賈雷特-阿倫，快船內線(xiàn)實(shí)力更上一層樓，由于洛佩茲年事已高，終究沒(méi)辦法長(cháng)期指望。賈雷特-阿倫則截然不同，他跟祖巴茨形成互補，快船內線(xiàn)會(huì )成為真正禁飛區。

亨特則屬于低配版倫納德，他名氣和實(shí)力方面，肯定要略差一點(diǎn)。但亨特同樣兼具技術(shù)和尺寸，而且無(wú)論作為先發(fā)還是替補，他都可以打出穩定表現，更何況還要年輕些。至于那個(gè)未來(lái)首輪簽，相當于哪怕今后快船重建，也會(huì )擁有更多建隊資產(chǎn)。